Професор О. М. Пшінько зробив вагомий внесок у створення в Україні галузі будування електротягів, локомотивів, електропоїздів і пасажирських вагонів. Він брав участь у розробленні й випробуваннях першого українського електротяга, а також дослідженнях щодо впровадження на залізницях України контрейлерних перевезень, створенні міжнародних транспортних коридорів, організації технічної експертизи аварій та катастроф на залізничних і міських магістралях та розробленні запобіжних заходів у цій сфері. Народився 13 листопада 1948 р. в с. Оленівка Магдалинівського району Дніпропетровської області. У 1972 р. з відзнакою закінчив Дніпропетровський інститут інженерів залізничного транспорту (нині — Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна) за спеціальністю «Вагонобудування та вагонне господарство», а надалі весь професійний шлях присвятив рідному вишу. Трудову діяльність розпочав у 1973 р., пройшовши шлях від інженера, завідувача науково-дослідної лабораторії, доцента до завідувача кафедри й проректора ДІІТ. У 1994 р. очолив кафедру будівель та будівельних матеріалів. Нині — ректор, професор кафедри «Архітектурне проєктування, землеустрій та будівельні матеріали», науковий керівник науково-дослідної лабораторії «Енерго­ефективність, матеріали та технології в будівництві». У 1979 р. О. М. Пшінько захистив кандидатську, а у 2002 р. — докторську дисертацію «Основи технології підводного бетонування при ремонті штучних транспортних споруд». Наукові інтереси вченого охоплюють: розроблення теоретичних та практичних основ призначення складу бетонів і розчинів для спеціального будівництва; модифікування структури бетонів хімічними добавками й активними мінеральними наповнювачами для створення матеріалу із заданими експлуатаційними властивостями; розроблення технологій ремонту, відновлення та захисту матеріалів інженерних транспортних споруд, що експлуатуються в специфічних умовах; дослідження, оптимізацію і керування процесами гідратації, твердіння й корозійної стійкості в’яжучих речовин; розроблення нормативної документації з підводного ремонту бетонних та залізобетонних штучних споруд; розроблення теоретичних основ покращення експлуатаційних характеристик елементів інфраструктури залізниць для швидкісного руху. Учений опублікував 544 науково-методичні праці, зокрема 19 монографій, 6 навчальних посібників, 6 підручників, 2 ВБН, а також понад 400 наукових статей у фахових виданнях. Має 80 патентів України та свідоцтв про авторські права. Належить до складу редколегії впливового міжнародного наукового журналу «Transport Problems» (Польща). Під керівництвом професора О. М. Пшінька університет став одним із перших у Придніпровському регіоні з впровадження в навчальний процес кредитно-модульної системи контролю й оцінювання знань студентів. За його активного сприяння працюють програми обміну з провідними вишами Франції, Польщі, Китаю, Німеччини, Казахстану, Словаччини й інших країн Європи та Азії. О. М. Пшінько — заслужений працівник народної освіти України, почесний залізничник СРСР і почесний працівник транспорту України. Нагороджений чотирма орденами та низкою урядових відзнак.