Відомий державний та громадський діяч, перший міністр транспорту незалежної України, висококваліфікований інженер та науковець, Климпуш Орест Дмитрович народився 14 лютого 1941 року в с. Ясіня Рахівського району на Закарпатті. Батько, Дмитро Климпуш, відомий в Україні активний учасник національно-визвольної боротьби 1938–1939 рр., головний командант Карпатської Січі. Навчався у Київському автомобільно-дорожньому інституті, який закінчив з відзнакою 1964 року. Трудовий шлях та професійне становлення Орест Дмитрович Климпуш розпочав з посади головного інженера Хустської автобази «Головльвівбуду». З 1971 року його життєвий шлях пов’язаний з розбудовою автотранспортної галузі України. Спершу інженер, згодом заступник директора з наукової роботи Державного автотранспортного науково-дослідного і проектного інституту, а з 1988 року — генеральний директор НВО «Автотранспорт». Під керівництвом Ореста Дмитровича інститут брав участь у розробці загальноукраїнських народногосподарських та галузевих програм. Наукові здобутки О.Д. Климпуша викладені на сторінках понад 60 публікацій, 3 книг, він є автором та співавтором 13 авторських свідоцтв у сфері експлуатації автомобільного транспорту, паливної економічності та токсичності двигунів. У 1992 р. обійняв посаду першого міністра транспорту. Зробив найважливіші нововведення та зміни, що дозволило створити вітчизняне Міністерство транспорту як єдиний орган центральної виконавчої влади у сфері транспорту, де було об’єднано 5 видів транспорту. У 1994 році обраний народним депутатом України. У парламенті ІІ скликання був активним учасником розробки і прийняття Конституції України, Закону України «Про статус гірських населених пунктів України» та низки законів, що стосуються транспорту, соціальної сфери та органів самоврядування. Радник Прем’єр-міністра України (1995). З грудня 1997 року — Надзвичайний і Повноважний Посол України в Угорщині та Словенії (за сумісництвом). Складну місію Орест Дмитрович виконав як представник України у Дунайській комісії, а в 1999–2001 роках — уже як віце-президент цієї міжнародної організації. Сполучення по Дунаю, на одній із найважливіших водних магістралей у Європі, було фактично припинено внаслідок війни в Югославії. Його дії та зусилля не залишилися непоміченими. 2002 року виборці Рахівщини знову висловили свою довіру Оресту Дмитровичу. Будучи народним депутатом України, він очолював підкомітет з автомобільного транспорту та дорожнього господарства Комітету з питань будівництва і транспорту Верховної Ради України. Автор і співавтор законів України «Про автомобільний транспорт», законодавчих актів «Про автомобільні дороги» та інших у сфері транспорту. Сьогодні всі сили та багаторічний досвід Орест Дмитрович віддає Федерації роботодавців транспорту. Він переконаний, що представники роботодавців повинні бути присутніми у кожному міністерстві і відомстві, чия робота так чи інакше зачіпає їхні інтереси. Це практика розвинутих країн.